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汽車碰撞實驗測試

發(fā)布時間:2025-03-27 13:20:56

德國 Excelitas PCO 高速相機 pco.dimax CS :汽車碰撞試驗的超級眼睛在汽車安全性能的進化史上,每一次技術(shù)突破都離不開對碰撞瞬間的極致洞察。德國 Excelitas PCO 公司研發(fā)的 pco.dimax CS 高速相機,正以每秒數(shù)千幀的高速捕捉能力,為汽車工程師打造一雙精細的觀測之眼。一、碰撞測試的 時間切



 

德國 Excelitas PCO 高速相機 pco.dimax CS :汽車碰撞試驗的 "超級眼睛"

在汽車安全性能的進化史上,每一次技術(shù)突破都離不開對碰撞瞬間的極致洞察。德國 Excelitas  PCO 公司研發(fā)的 pco.dimax CS 高速相機,正以每秒數(shù)千幀的高速捕捉能力,為汽車工程師打造一雙精細的觀測之眼。

 

一、碰撞測試的 "時間切片" 技術(shù)

當車輛以 80km/h 速度撞擊障礙物時,整個碰撞過程僅持續(xù) 0.1 秒。在這轉(zhuǎn)瞬即逝的瞬間,pco.dimax  CS3 高速相機以 276 萬像素(1920X1440像素)分辨率實現(xiàn)1603 幀 / 秒的幀率,將碰撞過程分解為 一張張獨立畫面。通過這種 "時間切片" 技術(shù),工程師可以精確分析車身結(jié)構(gòu)的變形時序、吸能區(qū)的能量吸收效率,甚至假人頭部與方向盤的接觸角度偏差。

 

二、多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在現(xiàn)代化碰撞實驗室中,通常會部署 12-16 臺 pco.dimax 相機,形成 360° 無死角監(jiān)測網(wǎng)絡。這些相機通過 PCO 獨創(chuàng)的同步觸發(fā)技術(shù),實現(xiàn)微秒級同步拍攝。例如在側(cè)面碰撞測試中,車頂相機捕捉 B 柱變形,車底相機記錄懸架位移,車內(nèi)相機追蹤安全氣囊展開時序,多維度數(shù)據(jù)融合構(gòu)建出完整的碰撞動力學模型。

 

三、低光環(huán)境下的極致表現(xiàn)

針對夜間測試或特殊光照條件,pco.dimax 系列配備了高靈敏度 CMOS 傳感器,ISO 值6400,配合 11μm 超大像素設(shè)計,即使在 5500K 人工光源下,也能清晰捕捉到安全氣囊織物的纖維斷裂過程。在德國 CTS 碰撞試驗場的實測中,該相機在黃昏弱光環(huán)境下仍保持 2000 幀 / 秒的全高清拍攝能力。

 

四、工業(yè)級可靠性設(shè)計

考慮到碰撞試驗的嚴苛環(huán)境,pco.dimax CS 采用全金屬密封機身,可承受 150g /11ms的瞬間沖擊。在某車企的 2000 次連續(xù)碰撞測試中,該相機保持了 100% 的故障率。

 

五、推動行業(yè)標準革新

隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,pco.dimax CS3 的應用場景正在向 V2X 交互測試延伸。通過與激光雷達、毫米波雷達的數(shù)據(jù)融合,這款 "工業(yè)級眼睛" 正在見證汽車安全進入量子觀測時代。每一次快門的閃爍,都在為道路安全書寫新的標準。

 

六、服務保證

元奧儀器有限公司作為德國Excelitas pco 公司的中國一級代理,熱誠為客戶提供技術(shù)方案與優(yōu)惠的價格,為本土客戶提供優(yōu)質(zhì)的售前售后服務,為我國的汽車安全事業(yè)盡一份力量!